FaQ’s2022-06-03T14:23:45+00:00

Perguntas frequentes

Obtenha respostas às perguntas mais frequentes sobre a gama Squirt Cycling Products, incluindo instruções de utilizador e questões técnicas. Clique na categoria de produto abaixo e encontre as suas perguntas e respostas.

O meu lubrificante de corrente de baixa temperatura é muito mais espesso do que quando o comprei. O que há de errado com isto?2022-05-27T09:07:26+00:00

Apesar de ser ideal para andar em condições frias, a corrente de squirt low temperature lube deve ser armazenada entre 40°F e 95°F com a tampa. Se congelar (abaixo de 32°F, 0°C) ou secar, torna-se espesso. Pode ser restaurado a um líquido cremoso adicionando um pouco de água e agitando-o (normalmente cerca de 10% de água).

O meu lubrificante é muito mais espesso do que quando o comprei. O que há de errado com isto?2022-05-27T09:07:11+00:00

O esguicho deve ser guardado entre 40°F e 95°F com a tampa. Se congelar (abaixo de 32°F, 0°C) ou secar, torna-se espesso. Pode ser restaurado a um líquido cremoso adicionando um pouco de água e agitando-o (normalmente cerca de 10% de água).

Qual é o prazo de validade da cera da corrente e-bike equirt?2022-06-03T15:44:36+00:00

Se for armazenado em condições recomendadas, o lubrificante durará muitos anos.

Qual é o prazo de validade do Squirt Long Lasting Chain Lube?2022-06-03T15:45:15+00:00

Se for armazenado em condições recomendadas, o lubrificante durará muitos anos. As amostras de estabilidade com mais de 15 anos ainda mantêm a funcionalidade.

Reparei numa quantidade de pequenas partículas negras a sair do comboio de condução do meu treinador estacionário. Porque é que isto está a acontecer?2022-05-27T09:07:21+00:00

As pequenas partículas negras são normais em treinadores estacionários. Isto também acontece quando na estrada ou nos trilhos, apenas não se vê. São os componentes de cera dura do Squirt derramado da corrente. Excesso de cera e de sujidade presas por este método. Pode descobrir que mais cera se acumula na cadeia do seu treinador – isto deve-se à corrente não vibrar/tremer o suficiente para promover o derramamento. A nossa classificação de biodegradabilidade é, portanto, importante, uma vez que acabaria no ambiente natural.

Quantas vezes devo desgraçar a corrente quando uso lubrificante de corrente de baixa temperatura?2022-05-27T09:07:20+00:00

Desgraciar não é necessário quando se tem usado lubrificante de corrente de baixa temperatura. Não forma uma acumulação preta como óleos que prendem sujidade para acelerar o desgaste da corrente. Não borra e fica seco. Escove com escova seca se necessário e remova a acumulação ocasional das rodas do descarrilamento traseiro com um palito de dente.

Com que frequência devo desgraçar a corrente quando utilizar lubrificante de cadeia de squirt?2022-05-27T09:07:20+00:00

Desgraciar não é necessário quando se tem usado lubrificante de cadeia de longa duração. Não forma uma acumulação preta como óleos que prendem sujidade para acelerar o desgaste da corrente. Não borra e fica seco. Escove com escova seca se necessário e remova a acumulação ocasional das rodas do descarrilamento traseiro com um palito de dente.

Quantas vezes devo descodurar a corrente quando uso cera de cadeia de e-bike squirt?2022-05-27T09:07:25+00:00

Desgragordar não é necessário quando se tem usado cera de cadeia E-Bike Squirt. Não forma uma acumulação preta como óleos que prendem sujidade para acelerar o desgaste da corrente. Não borra e fica seco. Escove com escova seca se necessário e remova a acumulação ocasional das rodas do descarrilamento traseiro com um palito de dente.

Quantas vezes devo re-lubrificar?2022-05-27T09:07:27+00:00

Depende das condições de equitação. Em geral, quando se começa a ouvir um ruído de corrente seca, a recandidatura já é devida. Em condições húmidas e enlameadas não durará tanto tempo como em condições de limpeza de poeiras secas. Em geral, de 50 a 300 milhas numa aplicação – a corrente permanecerá limpa. Se espera andar em condições húmidas, lubrifique a sua corrente no dia anterior, se possível.

Quantas vezes devo re-lubrificar com cera de cadeia de e-bike?2022-05-27T09:07:32+00:00

Depende das condições de equitação. Em geral, quando se começa a ouvir um ruído de corrente seca, a recandidatura já é devida. Em condições húmidas e enlameadas não durará tanto tempo como em condições de limpeza de poeiras secas. Em geral, de 50 a 300 milhas numa aplicação – a corrente permanecerá limpa. Se espera andar em condições húmidas, lubrifique a sua corrente no dia anterior, se possível.

Como posso aplicar lubrificante de cadeia de baixa temperatura?2022-05-27T09:07:20+00:00

A: Primeiro utilizador:
1. Retire completamente a gordura de fábrica e outros lubrificantes da sua corrente com um desengordurante.

2. Enxagúe a corrente com água limpa e deixe-a secar.

3. Siga as instruções de inscrição abaixo e repita após 5 minutos.

Instruções de aplicação:
1. Agitar o frasco e aplicar-se ao interior da corrente DRY enquanto roda as manivelas.

2.Do não desaparecer.

3. Deixe a corrente secar completamente antes de andar de bicicleta – especialmente em condições húmidas. Não desengregar novamente.

NOTA:

Para obter melhores resultados em temperaturas frias (para permitir que o transportador de água em SLT evapore e não congele na corrente), aplique no interior a uma temperatura mais quente e deixe secar completamente – de preferência durante a noite.

Como posso aplicar cera de cadeia e-bike e-bike?2022-05-27T09:07:27+00:00

Utilizador pela primeira vez:
1. Retire completamente a gordura de fábrica e outros lubrificantes da sua corrente com um desengordurante.
2. Enxagúe a corrente com água limpa e deixe-a secar.
3. Siga as instruções de inscrição abaixo e repita após 5 minutos.

Instruções de aplicação:
1. Agitar o frasco e aplicar-se ao interior da corrente DRY enquanto roda as manivelas.
2.Do não desaparecer.
3. Deixe a corrente secar completamente antes de andar de bicicleta – especialmente em condições húmidas. Não desengregar novamente.

Como posso aplicar lubrificante de cadeia de longa duração?2022-05-27T09:07:19+00:00

Utilizador pela primeira vez:
1. Retire completamente a gordura de fábrica e outros lubrificantes da sua corrente com um desengordurante.

2. Enxagúe a corrente com água limpa e deixe-a secar.

3. Siga as instruções de inscrição abaixo e repita após 5 minutos.

Instruções de candidatura
1. Agitar o frasco e aplicar-se ao interior da corrente DRY enquanto roda as manivelas.

2. Não limpe.

3. Deixe a corrente secar completamente antes de andar de bicicleta – especialmente em condições húmidas.

4. Não volte a desengordurar..

Preciso desagraciar a minha corrente antes de começar a usar lubrificante de corrente de baixa temperatura esguio pela primeira vez?2022-05-27T09:07:21+00:00

Sim. Todos os lubrificantes e cera de corrente da corrente do Squirt Devem ser iniciados numa corrente limpa, devidamente desgraçada e seca. Se necessário, a gordura de fábrica numa nova corrente deve ser removida com solvente orgânico. Recomenda-se uma segunda aplicação cinco minutos após a primeira quando começar com o Squirt.

Preciso desgraçar a corrente antes de começar a usar cera de cadeia de e-bike squirt pela primeira vez?2022-05-27T09:07:26+00:00

Sim. Todos os lubrificantes e cera de corrente de corrente de Squirt devem ser iniciados numa corrente limpa, devidamente desgraçada e seca. Se necessário, a gordura de fábrica numa nova corrente deve ser removida com solvente orgânico. Recomenda-se uma segunda aplicação cinco minutos após a primeira quando começar com o Squirt.

Preciso desgraçar a minha corrente antes de começar a usar lubrificante da corrente do Squirt pela primeira vez?2022-05-27T09:07:10+00:00

Sim. O esguicho deve ser iniciado numa corrente limpa, devidamente desgraçada e seca. Se necessário, a gordura de fábrica numa nova corrente deve ser removida com solvente orgânico. Recomenda-se uma segunda aplicação dez minutos após a primeira quando começar com o Squirt.

SEAL transforma um caramelo cor de caramelo depois de algumas semanas no pneu. Isto é normal?2022-05-27T09:07:34+00:00

Sim, não é normal, não há motivo para preocupação.

Qual é a quantidade recomendada de núcleos beadBlock para adicionar?2022-05-27T09:07:37+00:00

Recomendamos 3-5ml por 100ml-150ml de acordo com as instruções da etiqueta.

O líquido SEAL era translúcido (não branco ou cor de caramelo) quando abri o pneu. Porque é que isto acontece?2022-05-27T09:07:37+00:00

A parte de látex do vedante foi absorvida no pneu para vedar a porosidade da borracha, especialmente em pneus prontos para tubeless e pneus de corrida de paredes finas que são mais porosos. Isto veda as paredes laterais e serão necessários topos de ar menos frequentes. Retire o restante do líquido translúcido no pneu e enrile-o com vedante fresco.

Deixei a minha Barreira bálsamo num carro quente e foi liquefeito. Ainda posso usá-lo?2022-05-27T09:07:38+00:00

Lanolin derrete a 100°F a 107°F (38°C a 41°C). Ainda pode ser aplicado na pele em forma líquida. Quando voltar a arrefecer, irá definir a consistência original inalterada. Armazenar à temperatura ambiente.

Posso adicionar mais núcleos beadBlock do que a quantidade recomendada?2022-05-27T09:07:38+00:00

Sim, tu podes. Existe um nível ótimo, embora onde mais núcleos não selam mais eficazmente.

A utilização de um cartucho DE CO2 afetará o vedante?2022-06-03T15:44:23+00:00

O CO2 pode ser utilizado em situações de emergência com vedante, tendo em conta que a bomba só deve ser ativada com a válvula na posição superior (ou seja, 12 horas). A explosão fria de gás diretamente no vedante pode levar à solidificação local da maioria dos vedantes à base de látex com caroços resultantes.

Quais são as diferenças entre lubrificante de cadeia de longa duração, lubrificante de cadeia de baixa temperatura e cera de cadeia de e-bike?2022-05-27T09:07:25+00:00

Squirt Long Lasting Chain Lube é o original, primeiro para comercializar lubrificante de cadeia de cera/água para uso acima de congelação em todas as condições. Lubrificante de corrente de baixa temperatura: Cera sólida endurece abaixo do ponto de congelação (32°F, 0) comprometimento da função de lubrificante. A temperatura baixa contém modificador de cera que mantém a consistência da cera ótima a estas temperaturas (0°F a 32°F, -18°C a 0°C). A cera da cadeia E-Bike contém aditivos de alta pressão para lidar com uma força de rotação geralmente mais elevada nos comboios de condução de bicicletas electrónicas. Estes lubrificantes são permutáveis, mas o benefício total de cada um negado sem desgraçar adequadamente ao mudar.

O meu Bálsamo barreira torna-se mais sólido no frio, dificultando a aplicação. Que posso eu fazer?2022-06-03T13:35:05+00:00

Esta é uma característica de lanolina pura. Uma vez em contacto com a pele e aquece, suaviza tornando a aplicação mais fácil. Mas pode ser difícil de aplicar em condições muito frias. Recomenda-se o armazenamento à temperatura ambiente.

Como é que a Barreira Balm difere dos outros cremes de camurça?2022-05-27T09:07:40+00:00

O Bálsamo barreira não é à base de creme aquoso. É uma lanolina mais gordurosa e alta contendo bálsamo que é repelir a água. Permanece na pele por mais tempo e protege durante a duração de um evento de ultra-resistência em condições húmidas ou secas.

Qual é a diferença entre o concentrado biodegradável do limpador de bicicletas e o spray de espuma pronto a usar?2022-05-27T09:07:43+00:00

O Biodegradável Concentrado de Limpador de Bicicletas é o nosso limpador de bicicletas em forma concentrada. É também um preço mais económico para aqueles que preferem misturar o seu próprio limpador de bicicletas na concentração que preferem. O Spray de Espuma Pronto a Usar é convenientemente pré-diluído e pode ser pulverizado diretamente na sua bicicleta para uma limpeza geral.

A Biodegradável Bike Cleaner é amiga do ambiente?2022-05-27T09:07:43+00:00

O Esguicho Biodegradável Bike Cleaner é um desengordurante alcalino leve e ambientalmente seguro, livre de eoxixoxilatos alquilofenóis (APEO), nonilfenol (NP) e fosfatos. Embora os fosfatos não sejam prejudiciais para os seres humanos, as entradas antropogénicas (feitas pelo homem) de fósforo são bem conhecidas por terem um impacto significativo nos ecossistemas e podem prejudicar a saúde dos rios e lagos (eutrofização). O Esguicho Biodegradável De Limpador de Bicicletas é biodegradável de acordo com os objetivos da CEE 73/404/CEE (biodegradação de tensoactivos com um Prim.Degra. de > 90%) e não contém solventes de parafina, glicols ou quaisquer éteres glicol.

Quais são as diferenças entre lubrificante de cadeia de esguicho, baixo-temporário e lubrificante E-Bike?2022-05-27T09:07:10+00:00

Squirt Chain Lube é o original, primeiro para comercializar lubrificante de cadeia de cera/água para uso acima de congelação em todas as condições. Temperatura baixa: A cera sólida endurece abaixo do ponto de congelação (32°F, 0) com uma função de lubrificante deficiente. A temperatura baixa contém modificador de cera que mantém a consistência da cera ótima a estas temperaturas (0°F a 32°F, -18°C a 0°C). O lubrificante E-Bike contém aditivos de alta pressão para lidar com uma força de rotação geralmente mais elevada nos comboios de condução de bicicletas electrónicas. Estes lubrificantes são permutáveis, mas o benefício total de cada um negado sem desgraçar adequadamente ao mudar.

O Biodegradável Limpador de Bicicletas é seguro para usar em todos os materiais da minha bicicleta?2022-06-08T06:58:29+00:00

Sim, o Squirt Biodegradável Bike Cleaner é seguro para usar em aço, alumínio, carbono, borracha e a maioria das peças de tecido.

Como dilui o concentrado biodegradável do limpador de bicicletas?2022-05-27T09:07:44+00:00

O nosso Limpador de Bicicletas Biodegradável pode ser usado como solução de lavagem de bicicletas diluindo o concentrado numa proporção de 1:25 com água limpa num balde. Também pode encher uma garrafa de spray com 1 peça de concentrado e 25 partes de água e pulverizar a solução diretamente na sua bicicleta.

Qual é o prazo de validade da Squit Low Temperature Chain Lube?2022-06-03T15:45:00+00:00

Se for armazenado em condições recomendadas, o lubrificante durará muitos anos. As amostras de estabilidade com mais de 15 anos ainda mantêm a funcionalidade.

Posso usar uma diluição mais forte para uma sujidade mais teimosa?2022-05-27T09:07:45+00:00

Dependendo da teimosia da sujidade/gordura que pretende remover, o Concentrado pode ser utilizado numa diluição de 1:3 ou mesmo na forma concentrada. O melhor é experimentar até encontrar a razão ideal.

Quantas vezes devo re-lubrificar?2022-05-27T09:07:12+00:00

Depende das condições de equitação. Em geral, quando se começa a ouvir um ruído de corrente seca, a recandidatura já é devida. Em condições húmidas e enlameadas não durará tanto tempo como em condições de limpeza de poeiras secas. Em geral, de 50 a 300 milhas numa aplicação – a corrente permanecerá limpa. Se espera andar em condições húmidas, lubrifique a sua corrente no dia anterior, se possível.

Squirt Sealant com BeadBlock vai entupir as minhas válvulas depois de algumas semanas?2022-05-27T09:07:31+00:00

Não, não entupe as válvulas por dentro e poderá fazer o top-up a qualquer momento e também insuflar conforme precisar.

Posso usar o Biodegradável Limpador de Bicicletas como desengordurador?2022-05-27T09:07:45+00:00

Sim, pode usar o Concentrado na sua forma não diluída como desengordurador de corrente. Mergulhe a corrente num limpador de bicicletas biodegradável não diluído durante pelo menos 30 minutos, enxagúe com água limpa e repita se necessário.

A minha cera de corrente e-bike squirt é muito mais grossa do que quando a comprei. O que há de errado com isto?2022-05-27T09:07:32+00:00

A cera da corrente E-Bike Squirt deve ser armazenada entre 40°F e 95°F com a tampa. Se congelar (abaixo de 32°F, 0°C) ou secar, torna-se espesso. Pode ser restaurado a um líquido cremoso adicionando um pouco de água e agitando-o (normalmente cerca de 10% de água).

SEAL formou caroços e pedaços de borracha sólida no pneu – por que isso acontece?2022-05-27T09:07:33+00:00

Em casos raros, o vedante pode solidificar-se prematuramente para formar pedaços sólidos de borracha no pneu. Isto deve-se a dois fatores; contaminação química e bombardeamento de CO2 com a válvula na posição das 6 horas (inferior). A contaminação química ocorre geralmente do agente de libertação de moldes utilizado durante o fabrico de pneus. Os pneus novos devem ser limpos corretamente com sabão líquido e enxaguados com água para remover resíduos químicos de fabrico.

A segunda causa provável para a formação de sólidos (bombardeamento às 6 horas) deve-se ao fluxo frio extremo de CO2 que lança na poça de vedante na parte inferior do pneu. O vedante pode lidar com temperaturas abaixo de zero a -4 °F (-20°C) sem congelar, mas não o que resulta da expansão súbita do gás de alta pressão para a atmosfera de baixa pressão circundante imediata para a poça. Isto faz com que a emulsão do vedante se solidifique, formando assim os caroços.

Quais são as diferenças entre lubrificante de cadeia de longa duração, lubrificante de cadeia de baixa temperatura e cera de cadeia de e-bike?2022-05-27T09:07:33+00:00

Squirt Long Lasting Chain Lube é o original, primeiro para comercializar lubrificante de cadeia de cera/água para uso acima de congelação em todas as condições. Lubrificante de corrente de baixa temperatura: Cera sólida endurece abaixo do ponto de congelação (32°F, 0) comprometimento da função de lubrificante. A temperatura baixa contém modificador de cera que mantém a consistência da cera ótima a estas temperaturas (0°F a 32°F, -18°C a 0°C). O lubrificante E-Bike contém aditivos de alta pressão para lidar com uma força de rotação geralmente mais elevada nos comboios de condução de bicicletas electrónicas. Estes lubrificantes são permutáveis, mas o benefício total de cada um negado sem desgraçar adequadamente ao mudar.

Para obter dicas gerais sobre a reparação e manutenção da sua bicicleta, leia este artigo no site da Revista Bicycling.

Go to Top