FAQ2022-06-13T08:54:02+00:00

Questions fréquemment posées

Obtenez des réponses aux questions les plus fréquemment posées sur la gamme Squirt Cycling Products, y compris les instructions d’utilisation et les problèmes techniques. Cliquez sur la catégorie de produit ci-dessous et trouvez vos questions et réponses.

SEAL a formé des grumeaux et des morceaux de caoutchouc solide dans le pneu – pourquoi cela se produit-il ?2022-06-03T15:32:20+00:00

Dans de rares cas, le mastic peut se solidifier prématurément pour former des morceaux de caoutchouc solides dans le pneu. Cela est dû à deux facteurs; contamination chimique et bombardement de CO₂ avec la vanne en position 6 heures (en bas). La contamination chimique provient généralement de l’agent de démoulage utilisé lors de la fabrication des pneus. Les pneus neufs doivent être nettoyés correctement avec du savon liquide et rincés à l’eau pour éliminer les résidus chimiques de fabrication.

La deuxième cause probable de formation de solides (bombardement à la position 6 heures) est due au flux extrêmement froid de CO₂ projeté dans la flaque de produit d’étanchéité au bas du pneu. Le mastic peut supporter des températures inférieures à zéro jusqu’à -4 ℉ (-20 ℃) sans geler, mais pas celle qui provient de l’expansion soudaine du gaz à haute pression dans l’atmosphère à basse pression environnante immédiate dans la flaque d’eau. Cela provoque la solidification de l’émulsion d’étanchéité, formant ainsi des grumeaux.

Dois-je dégraisser ma chaîne avant de commencer à utiliser Squirt Low Temperature Chain Lube pour la première fois ?2022-05-27T09:07:20+00:00

Oui. Tous les lubrifiants Squirt Chain et la cire de chaîne doivent être démarrés sur une chaîne propre, correctement dégraissée et sèche. La graisse d’usine sur une nouvelle chaîne doit être enlevée avec un solvant organique si nécessaire. Une deuxième application cinq minutes après la première est recommandée pour débuter avec Squirt.

L’utilisation d’une cartouche de CO₂ affectera-t-elle le mastic ?2022-05-27T09:07:37+00:00

Le CO₂ peut être utilisé en cas d’urgence avec du mastic, en gardant à l’esprit que la bombe ne doit être activée qu’avec la valve en position haute (c’est-à-dire 12 heures). Le jet de gaz froid directement dans le scellant peut entraîner une solidification locale de la plupart des scellants à base de latex avec des grumeaux résultants.

Comment appliquer Squirt Long Lasting Chain Lube ?2022-05-27T09:07:20+00:00

Premier utilisateur :
1. Enlevez complètement la graisse d’usine et les autres lubrifiants de votre chaîne à l’aide d’un dégraissant.

2. Rincez votre chaîne à l’eau claire et laissez-la sécher.

3. Suivez les instructions d’application ci-dessous et répétez après 5 minutes.

Instructions de candidature
1. Secouez la bouteille et appliquez à l’intérieur de la chaîne DRY tout en tournant les manivelles.

2. Ne pas essuyer.

3. Laissez la chaîne sécher complètement avant de faire du vélo – en particulier dans des conditions humides.

4. Ne pas dégraisser à nouveau.

Quelle est la durée de conservation de Squirt Long Lasting Chain Lube ?2022-05-27T09:07:20+00:00

S’il est stocké dans les conditions recommandées, le lubrifiant durera de nombreuses années. Les échantillons de stabilité de plus de 15 ans conservent toujours leur fonctionnalité.

Mon Baume Barrière devient plus solide au froid ce qui le rend difficile à appliquer. Que puis-je faire?2022-06-03T13:35:07+00:00

C’est une caractéristique de la lanoline pure. Une fois en contact avec la peau et réchauffée, elle se ramollit et facilite l’application. Il peut cependant être difficile à appliquer dans des conditions très froides. La conservation à température ambiante est recommandée.

En quoi Barrier Balm diffère-t-il des autres crèmes chamois ?2022-06-03T15:31:59+00:00

Barrier Balm n’est pas à base de crème aqueuse. C’est un baume plus gras, riche en lanoline et hydrofuge. Il reste plus longtemps sur la peau et protège pendant toute la durée d’un événement d’ultra-endurance dans des conditions humides ou sèches.

À quelle fréquence dois-je dégraisser la chaîne lorsque j’utilise Squirt Low Temperature Chain Lube ?2022-05-27T09:07:21+00:00

Le dégraissage n’est pas nécessaire lorsque vous utilisez Squirt Low Temperature Chain Lube. Il ne forme pas d’accumulation noire comme les huiles qui emprisonnent la saleté pour accélérer l’usure de la chaîne. Il ne tache pas et reste sec. Brossez avec une brosse sèche si nécessaire et enlevez l’accumulation occasionnelle des roues du dérailleur arrière avec un cure-dent.

Comment appliquer le lubrifiant pour chaîne basse température Squirt ?2022-05-27T09:07:21+00:00

A : Premier utilisateur :
1. Enlevez complètement la graisse d’usine et les autres lubrifiants de votre chaîne à l’aide d’un dégraissant.

2. Rincez votre chaîne à l’eau claire et laissez-la sécher.

3. Suivez les instructions d’application ci-dessous et répétez après 5 minutes.

Instructions d’application :
1. Secouez la bouteille et appliquez à l’intérieur de la chaîne DRY tout en tournant les manivelles.

2.Ne pas essuyer.

3. Laissez la chaîne sécher complètement avant de faire du vélo – en particulier dans des conditions humides. Ne pas dégraisser à nouveau.

REMARQUE:

Pour de meilleurs résultats par temps froid (pour permettre au porteur d’eau du SLT de s’évaporer et de ne pas geler sur la chaîne), appliquer à l’intérieur à une température plus chaude et laisser sécher complètement – de préférence pendant la nuit.

Quelle est la quantité recommandée de noyaux BeadBlock à ajouter ?2022-05-27T09:07:38+00:00

Nous recommandons 3-5 ml par 100 ml-150 ml selon les instructions sur l’étiquette.

À quelle fréquence dois-je relubrifier ?2022-05-27T09:07:25+00:00

Cela dépend des conditions de conduite. En général, lorsque vous commencez à entendre un bruit de chaîne sèche, une nouvelle application est déjà due. Dans des conditions humides et boueuses, il ne durera pas aussi longtemps que dans des conditions sèches et sans poussière. En général, de 30 à 300 milles sur une seule application – la chaîne restera propre. Si vous prévoyez de rouler dans des conditions humides, lubrifiez votre chaîne la veille si possible.

Quelle est la différence entre le nettoyant concentré biodégradable pour vélo et le spray moussant prêt à l’emploi ?2022-05-27T09:07:39+00:00

Le concentré de nettoyant pour vélo biodégradable est notre nettoyant pour vélo sous forme concentrée. Son prix est également plus économique pour ceux qui préfèrent mélanger leur propre nettoyant pour vélo dans la concentration qu’ils préfèrent. Le spray mousse prêt à l’emploi est pré-dilué et peut être pulvérisé directement sur votre vélo pour un nettoyage général.

Comment appliquer Squirt E-Bike Chain Wax ?2022-05-27T09:07:25+00:00

Premier utilisateur :
1. Enlevez complètement la graisse d’usine et les autres lubrifiants de votre chaîne à l’aide d’un dégraissant.
2. Rincez votre chaîne à l’eau claire et laissez-la sécher.
3. Suivez les instructions d’application ci-dessous et répétez après 5 minutes.

Instructions d’application :
1. Secouez la bouteille et appliquez à l’intérieur de la chaîne DRY tout en tournant les manivelles.
2.Ne pas essuyer.
3. Laissez la chaîne sécher complètement avant de faire du vélo – en particulier dans des conditions humides. Ne pas dégraisser à nouveau.

J’ai laissé mon Baume Barrière dans une voiture chaude et il s’est liquéfié. Puis-je encore l’utiliser ?2022-05-27T09:07:39+00:00

La lanoline fond à 100℉ à 107℉ (38℃ à 41℃). Il peut toujours être appliqué sur la peau sous forme liquide. Lorsqu’il refroidira à nouveau, il retrouvera sa consistance d’origine sans changement. Ranger à température ambiante.

Puis-je ajouter plus de noyaux BeadBlock que la quantité recommandée ?2022-05-27T09:07:39+00:00

Oui, vous pouvez. Il existe cependant un niveau optimal après lequel plus de grains ne se scelleront pas plus efficacement.

Quelle est la durée de conservation du lubrifiant pour chaîne basse température Squit ?2022-05-27T09:07:26+00:00

S’il est stocké dans les conditions recommandées, le lubrifiant durera de nombreuses années. Les échantillons de stabilité de plus de 15 ans conservent toujours leur fonctionnalité.

Quelles sont les différences entre Squirt Long Lasting Chain Lube, Low-Temperature Chain Lube et E-Bike Chain Wax ?2022-05-27T09:07:26+00:00

Squirt Long Lasting Chain Lube est le premier lubrifiant pour chaîne original à émulsion cire/eau à utiliser au-dessus du point de congélation dans toutes les conditions. Lubrifiant de chaîne à basse température : la cire solide durcit en dessous du point de congélation (32 ℉, 0), ce qui nuit à la fonction de lubrification. Low-Temp contient un modificateur de cire qui maintient la consistance de la cire optimale à ces températures (0℉ à 32℉, -18℃ à 0℃). E-Bike Chain Wax contient des additifs haute pression pour faire face à une force de rotation généralement plus élevée sur les transmissions de vélos électriques. Ces lubrifiants sont interchangeables mais tous les avantages de chacun sont annulés sans un dégraissage approprié lors du changement.

À quelle fréquence dois-je dégraisser la chaîne lorsque j’utilise Squirt E-Bike Chain Wax ?2022-05-27T09:07:27+00:00

Le dégraissage n’est pas nécessaire lorsque vous utilisez Squirt E-Bike Chain Wax. Il ne forme pas d’accumulation noire comme les huiles qui emprisonnent la saleté pour accélérer l’usure de la chaîne. Il ne tache pas et reste sec. Brossez avec une brosse sèche si nécessaire et enlevez l’accumulation occasionnelle des roues du dérailleur arrière avec un cure-dent.

À quelle fréquence dois-je relubrifier ?2022-05-27T09:07:10+00:00

Cela dépend des conditions de conduite. En général, lorsque vous commencez à entendre un bruit de chaîne sèche, une nouvelle application est déjà due. Dans des conditions humides et boueuses, il ne durera pas aussi longtemps que dans des conditions sèches et sans poussière. En général, de 30 à 300 milles sur une seule application – la chaîne restera propre. Si vous prévoyez de rouler dans des conditions humides, lubrifiez votre chaîne la veille si possible.

Puis-je utiliser une dilution plus forte pour les saletés plus tenaces ?2022-05-27T09:07:43+00:00

Selon le degré d’encrassement de la saleté/graisse que vous souhaitez éliminer, le concentré peut être utilisé en dilution 1:3 ou même sous forme concentrée. Le mieux est d’expérimenter jusqu’à trouver le rapport idéal.

Dois-je dégraisser ma chaîne avant de commencer à utiliser Squirt E-Bike Chain Wax pour la première fois ?2022-05-27T09:07:27+00:00

Oui. Tous les lubrifiants pour chaîne Squirt et la cire de chaîne doivent être démarrés sur une chaîne propre, correctement dégraissée et sèche. La graisse d’usine sur une nouvelle chaîne doit être enlevée avec un solvant organique si nécessaire. Une deuxième application cinq minutes après la première est recommandée pour débuter avec Squirt.

Mon lubrifiant pour chaîne basse température est beaucoup plus épais que lorsque je l’ai acheté. Qu’est ce qui ne va pas avec ça?2022-06-03T15:32:56+00:00

Même s’il est idéal pour rouler par temps froid, le lubrifiant pour chaîne Squirt Low Temperature doit être stocké entre 40°F et 95°F avec le bouchon. S’il gèle (en dessous de 32 ℉, 0 ℃) ou s’assèche, il devient épais. Il peut être restauré à un liquide crémeux en ajoutant un peu d’eau et en le secouant (normalement environ 10% d’eau).

Puis-je utiliser Biodegradable Bike Cleaner comme dégraissant ?2022-06-03T13:27:11+00:00

Oui, vous pouvez utiliser le concentré sous sa forme non diluée comme dégraissant de chaîne. Faire tremper la chaîne dans du Biodegradable Bike Cleaner non dilué pendant au moins 30 minutes, rincer à l’eau claire et répéter si nécessaire.

Quelles sont les différences entre les lubrifiants Squirt Chain Lube, Low-Temp et E-Bike ?2022-05-27T09:07:11+00:00

Squirt Chain Lube est le premier lubrifiant pour chaîne à émulsion cire/eau à être utilisé au-dessus du point de congélation dans toutes les conditions. Basse température : la cire solide durcit en dessous du point de congélation (32 °F, 0), ce qui nuit à la fonction de lubrification. Low-Temp contient un modificateur de cire qui maintient la consistance de la cire optimale à ces températures (0℉ à 32℉, -18℃ à 0℃). Le lubrifiant pour vélo électrique contient des additifs haute pression pour faire face à une force de rotation généralement plus élevée sur les transmissions de vélo électrique. Ces lubrifiants sont interchangeables mais tous les avantages de chacun sont annulés sans un dégraissage approprié lors du changement.

À quelle fréquence dois-je relubrifier avec E-Bike Chain Wax ?2022-05-27T09:07:28+00:00

Cela dépend des conditions de conduite. En général, lorsque vous commencez à entendre un bruit de chaîne sèche, une nouvelle application est déjà due. Dans des conditions humides et boueuses, il ne durera pas aussi longtemps que dans des conditions sèches et sans poussière. En général, de 30 à 300 milles sur une seule application – la chaîne restera propre. Si vous prévoyez de rouler dans des conditions humides, lubrifiez votre chaîne la veille si possible.

Le nettoyant biodégradable pour vélo est-il écologique ?2022-06-03T13:26:49+00:00

Squirt Biodegradable Bike Cleaner est un dégraissant alcalin à base d’eau doux et sans danger pour l’environnement, sans éthoxylates d’alkylphénol (APEO), nonylphénol (NP) et phosphates. Bien que les phosphates ne soient pas nocifs pour les humains, les apports anthropiques (créés par l’homme) de phosphore sont bien connus pour avoir un impact significatif sur les écosystèmes et peuvent nuire à la santé des rivières et des lacs (eutrophisation). Squirt Biodegradable Bike Cleaner est biodégradable selon les objectifs CEE 73/404/CEE (biodégradation des tensioactifs avec un Prim.Degra. de> 90 %) et ne contient aucun solvant de paraffine, glycol ou éther de glycol.

Quelle est la durée de conservation de Squirt E-Bike Chain Wax ?2022-05-27T09:07:31+00:00

S’il est stocké dans les conditions recommandées, le lubrifiant durera de nombreuses années.

Comment diluer le concentré de nettoyant biodégradable pour vélo ?2022-05-27T09:07:45+00:00

Notre nettoyant biodégradable pour vélo peut être utilisé comme solution de lavage de vélo en diluant le concentré dans un rapport de 1:25 avec de l’eau propre dans un seau. Vous pouvez également remplir un flacon pulvérisateur avec 1 partie de concentré et 25 parties d’eau et vaporiser la solution directement sur votre vélo.

Le nettoyant biodégradable pour vélo peut-il être utilisé en toute sécurité sur tous les matériaux de mon vélo ?2022-06-08T07:04:11+00:00

Oui, le nettoyant pour vélo biodégradable Squirt peut être utilisé en toute sécurité sur l’acier, l’aluminium, le carbone, le caoutchouc et la plupart des vêtements en tissu.

Quelles sont les différences entre Squirt Long Lasting Chain Lube, Low-Temp Chain Lube et E-Bike Chain Wax ?2022-06-03T15:32:32+00:00

Squirt Long Lasting Chain Lube est le premier lubrifiant pour chaîne original à émulsion cire/eau à utiliser au-dessus du point de congélation dans toutes les conditions. Lubrifiant de chaîne à basse température : la cire solide durcit en dessous du point de congélation (32 ℉, 0), ce qui nuit à la fonction de lubrification. Low-Temp contient un modificateur de cire qui maintient la consistance de la cire optimale à ces températures (0℉ à 32℉, -18℃ à 0℃). Le lubrifiant pour vélo électrique contient des additifs haute pression pour faire face à une force de rotation généralement plus élevée sur les transmissions de vélo électrique. Ces lubrifiants sont interchangeables mais tous les avantages de chacun sont annulés sans un dégraissage approprié lors du changement.

Dois-je dégraisser ma chaîne avant de commencer à utiliser Squirt Chain Lube pour la première fois ?2022-06-03T15:33:24+00:00

Oui. Squirt doit être démarré sur une chaîne propre, correctement dégraissée et sèche. La graisse d’usine sur une nouvelle chaîne doit être enlevée avec un solvant organique si nécessaire. Une seconde application dix minutes après la première est conseillée pour débuter avec Squirt.

Mon lubrifiant est beaucoup plus épais que lorsque je l’ai acheté. Qu’est ce qui ne va pas avec ça?2022-05-27T09:07:12+00:00

Squirt doit être stocké entre 40℉ et 95℉ avec le bouchon. S’il gèle (en dessous de 32 ℉, 0 ℃) ou s’assèche, il devient épais. Il peut être restauré à un liquide crémeux en ajoutant un peu d’eau et en le secouant (normalement environ 10% d’eau).

SEAL prend une couleur caramel après quelques semaines dans le pneu. Est-ce normal?2022-05-27T09:07:32+00:00

Oui c’est normal pas de souci.

Ma cire pour chaîne de vélo électrique Squirt est beaucoup plus épaisse que lorsque je l’ai achetée. Qu’est ce qui ne va pas avec ça?2022-05-27T09:07:32+00:00

La cire pour chaîne de vélo électrique Squirt doit être stockée entre 40 °F et 95 °F avec le capuchon. S’il gèle (en dessous de 32 ℉, 0 ℃) ou s’assèche, il devient épais. Il peut être restauré à un liquide crémeux en ajoutant un peu d’eau et en le secouant (normalement environ 10% d’eau).

Est-ce que Squirt Sealant avec BeadBlock obstruera mes valves après quelques semaines ?2022-05-27T09:07:32+00:00

Non, il n’obstrue pas les valves de l’intérieur et vous pourrez faire l’appoint à tout moment et aussi gonfler selon vos besoins.

À quelle fréquence dois-je dégraisser la chaîne lorsque j’utilise Squirt Long Lasting Chain Lube ?2022-05-27T09:07:19+00:00

Le dégraissage n’est pas nécessaire lorsque vous utilisez Squirt Long Lasting Chain Lube. Il ne forme pas d’accumulation noire comme les huiles qui emprisonnent la saleté pour accélérer l’usure de la chaîne. Il ne tache pas et reste sec. Brossez avec une brosse sèche si nécessaire et enlevez l’accumulation occasionnelle des roues du dérailleur arrière avec un cure-dent.

J’ai remarqué une quantité de petites particules noires qui se détachent de la transmission de mon entraîneur stationnaire. Pourquoi cela arrive-t-il?2022-05-27T09:07:19+00:00

Les petites particules noires sont normales sur les trainers stationnaires. Cela se produit également lorsque sur la route ou les sentiers, on ne le voit tout simplement pas. Ce sont les composants en cire dure de Squirt qui se détachent de la chaîne. L’excès de cire et de saleté emprisonné se détache via cette méthode. Vous constaterez peut-être que plus de cire s’accumule sur la chaîne de votre entraîneur – cela est dû au fait que la chaîne ne vibre pas suffisamment pour favoriser la perte. Notre indice de biodégradabilité est donc important car il se retrouverait dans le milieu naturel.

Le liquide SEAL était translucide (ni blanc ni couleur caramel) lorsque j’ai ouvert mon pneu. Pourquoi cela arrive-t-il?2022-05-27T09:07:33+00:00

La partie latex du mastic a été absorbée dans le pneu pour sceller la porosité du caoutchouc, en particulier dans les pneus tubeless-ready et les pneus de course à paroi mince qui sont plus poreux. Cela scelle les parois latérales et des appoints d’air moins fréquents seront nécessaires. Retirez le reste du liquide translucide dans le pneu et complétez avec du mastic frais.

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Pour des conseils généraux sur la réparation et l’entretien de votre vélo, lisez cet article sur le site Web de Bicycling Magazine .

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