Preguntas frecuentes
Obtenga respuestas a las preguntas más frecuentes sobre la gama de productos de ciclismo Squirt , incluidas las instrucciones para el usuario y los problemas técnicos. Haga clic en la categoría de productos a continuación y encuentre sus preguntas y respuestas.
- Limpiador de bicicletas biodegradable Squirt
- Lubricante de cadena de baja temperatura Squirt
- Sellador de neumáticos Squirt SEAL
- Squirt Barrier Balm
- Squirt cera para cadenas de bicicletas eléctricas
- Squirt Lubricante de cadena
Aunque es ideal para andar en condiciones frías, el lubricante para cadenas de baja temperatura Squirt debe almacenarse entre 40 ℉ y 95 ℉ con la tapa puesta. Si se congela (por debajo de 32 ℉, 0 ℃) o se seca, se espesa. Se puede restaurar a un líquido cremoso agregando un poco de agua y agitándolo (normalmente alrededor del 10% de agua).
El chorro debe almacenarse entre 40 ℉ y 95 ℉ con la tapa puesta. Si se congela (por debajo de 32 ℉, 0 ℃) o se seca, se espesa. Se puede restaurar a un líquido cremoso agregando un poco de agua y agitándolo (normalmente alrededor del 10% de agua).
Si se almacena en las condiciones recomendadas, el lubricante durará muchos años. Las muestras de estabilidad de más de 15 años aún conservan la funcionalidad.
Si se almacena en las condiciones recomendadas, el lubricante durará muchos años.
Las pequeñas partículas negras son normales en los entrenadores estacionarios. Esto también sucede cuando en la carretera o en los senderos, uno simplemente no lo ve. Son los componentes de cera dura de Squirt que se desprenden de la cadena. El exceso de cera y la suciedad atrapada arrojan a través de este método. Es posible que descubras que se acumula más cera en la cadena de tu entrenador; esto se debe a que la cadena no vibra o se sacude lo suficiente como para promover el desprendimiento. Por lo tanto, nuestra calificación de biodegradabilidad es importante, ya que terminaría en el entorno natural.
No es necesario desengrasar cuando ha estado usando el lubricante para cadenas de baja temperatura Squirt. No forma una acumulación negra como los aceites que atrapan la suciedad para acelerar el desgaste de la cadena. No mancha y se mantiene seco. Cepille con un cepillo seco si es necesario y elimine la acumulación ocasional de las ruedas del desviador trasero con un palillo de dientes.
No es necesario desengrasar cuando ha estado usando Squirt Long Lasting Chain Lube. No forma una acumulación negra como los aceites que atrapan la suciedad para acelerar el desgaste de la cadena. No mancha y se mantiene seco. Cepille con un cepillo seco si es necesario y elimine la acumulación ocasional de las ruedas del desviador trasero con un palillo de dientes.
No es necesario desengrasar cuando ha estado usando Squirt E-Bike Chain Wax. No forma una acumulación negra como los aceites que atrapan la suciedad para acelerar el desgaste de la cadena. No mancha y se mantiene seco. Cepille con un cepillo seco si es necesario y elimine la acumulación ocasional de las ruedas del desviador trasero con un palillo de dientes.
Depende de las condiciones de conducción. En general, cuando comienza a escuchar un ruido de cadena seca, ya se debe volver a aplicar. En condiciones húmedas y lodosas, no durará tanto como en condiciones secas y sin polvo. En general, de 30 a 300 millas en una sola aplicación, la cadena permanecerá limpia. Si espera viajar en condiciones húmedas, lubrique su cadena el día anterior si es posible.
Depende de las condiciones de conducción. En general, cuando comienza a escuchar un ruido de cadena seca, ya se debe volver a aplicar. En condiciones húmedas y lodosas, no durará tanto como en condiciones secas y sin polvo. En general, de 30 a 300 millas en una sola aplicación, la cadena permanecerá limpia. Si espera viajar en condiciones húmedas, lubrique su cadena el día anterior si es posible.
Usuario primerizo:
1. Elimine por completo la grasa de fábrica y otros lubricantes de su cadena con un desengrasante.
2. Enjuague su cadena con agua limpia y déjela secar.
3. Siga las instrucciones de aplicación a continuación y repita después de 5 minutos.
Instrucciones de aplicación
1. Agite la botella y aplíquela en el interior de la cadena DRY mientras gira las manivelas.
2. No se limpie.
3. Deje que la cadena se seque por completo antes de montar en bicicleta, especialmente en condiciones húmedas.
4. No volver a desengrasar.
R: Usuario por primera vez:
1. Elimine por completo la grasa de fábrica y otros lubricantes de su cadena con un desengrasante.
2. Enjuague su cadena con agua limpia y déjela secar.
3. Siga las instrucciones de aplicación a continuación y repita después de 5 minutos.
Instrucciones de aplicación:
1. Agite la botella y aplíquela en el interior de la cadena DRY mientras gira las manivelas.
2. No se limpie.
3. Deje que la cadena se seque por completo antes de montar en bicicleta, especialmente en condiciones húmedas. No desengrasar de nuevo.
NOTA:
Para obtener los mejores resultados en temperaturas frías (para permitir que el agua portadora en SLT se evapore y no se congele en la cadena), aplique en interiores a una temperatura más cálida y deje secar por completo, preferiblemente durante la noche.
Usuario primerizo:
1. Elimine por completo la grasa de fábrica y otros lubricantes de su cadena con un desengrasante.
2. Enjuague su cadena con agua limpia y déjela secar.
3. Siga las instrucciones de aplicación a continuación y repita después de 5 minutos.
Instrucciones de aplicación:
1. Agite la botella y aplíquela en el interior de la cadena DRY mientras gira las manivelas.
2. No se limpie.
3. Deje que la cadena se seque por completo antes de montar en bicicleta, especialmente en condiciones húmedas. No desengrasar de nuevo.
Si. Todos los Squirt Chain Lubes y la cera para cadenas deben iniciarse en una cadena limpia, correctamente desengrasada y seca. La grasa de fábrica en una cadena nueva debe eliminarse con un solvente orgánico si es necesario. Se recomienda una segunda aplicación cinco minutos después de la primera cuando se inicia con Squirt.
Si. Squirt debe iniciarse en una cadena limpia, correctamente desengrasada y seca. La grasa de fábrica en una cadena nueva debe eliminarse con un solvente orgánico si es necesario. Se recomienda una segunda aplicación diez minutos después de la primera cuando se inicia con Squirt.
Si. Todos los lubricantes Squirt Chain y la cera para cadenas deben iniciarse en una cadena limpia, debidamente desengrasada y seca. La grasa de fábrica en una cadena nueva debe eliminarse con un solvente orgánico si es necesario. Se recomienda una segunda aplicación cinco minutos después de la primera cuando se inicia con Squirt.
Recomendamos 3-5 ml por 100 ml-150 ml según las instrucciones de la etiqueta.
El Limpiador de Bicicletas Concentrado Biodegradable es nuestro Limpiador de Bicicletas en forma concentrada. También tiene un precio más económico para aquellos que prefieren mezclar su propio limpiador de bicicletas en la concentración que prefieran. El spray de espuma listo para usar está convenientemente prediluido y se puede rociar directamente sobre su bicicleta para una limpieza general.
Sí tu puedes. Sin embargo, hay un nivel óptimo en el que más granos no se sellarán de manera más efectiva.
Si se almacena en las condiciones recomendadas, el lubricante durará muchos años. Las muestras de estabilidad de más de 15 años aún conservan la funcionalidad.
El CO₂ puede usarse en emergencias con sellador, teniendo en cuenta que la bomba solo debe activarse con la válvula en la posición superior (es decir, a las 12 en punto). La ráfaga de gas frío directamente en el sellador puede provocar la solidificación local de la mayoría de los selladores a base de látex con los grumos resultantes.
Squirt Long Lasting Chain Lube es el lubricante de cadena de emulsión de cera/agua original y primero en comercializar para usar por encima del punto de congelación en todas las condiciones. Lubricante de cadena de baja temperatura: La cera sólida se endurece por debajo del punto de congelación (32 ℉, 0), lo que afecta la función de lubricación. Low-Temp contiene un modificador de cera que mantiene la consistencia de la cera óptima a estas temperaturas (0 ℉ a 32 ℉, -18 ℃ a 0 ℃). E-Bike Chain Wax contiene aditivos de alta presión para hacer frente a la fuerza de rotación generalmente más alta en los trenes de transmisión de bicicletas eléctricas. Estos lubricantes son intercambiables, pero se anula el beneficio total de cada uno sin un desengrasado adecuado al cambiarlos.
Dependiendo de cuán resistente sea la suciedad/grasa que desee eliminar, el Concentrado se puede usar en una dilución de 1:3 o incluso en forma concentrada. Lo mejor es experimentar hasta encontrar la proporción ideal.
Sí, puede usar el Concentrado en su forma sin diluir como desengrasante de cadenas. Remoje la cadena en Limpiador de bicicletas biodegradable sin diluir durante al menos 30 minutos, enjuague con agua limpia y repita si es necesario.
Squirt Chain Lube es el lubricante de cadena de emulsión de cera/agua original y primero en comercializar para uso por encima del punto de congelación en todas las condiciones. Baja temperatura: la cera sólida se endurece por debajo del punto de congelación (32 ℉, 0), lo que afecta la función de lubricación. Low-Temp contiene un modificador de cera que mantiene la consistencia de la cera óptima a estas temperaturas (0 ℉ a 32 ℉, -18 ℃ a 0 ℃). El lubricante E-Bike contiene aditivos de alta presión para lidiar con la fuerza de rotación generalmente más alta en los trenes de transmisión de bicicletas eléctricas. Estos lubricantes son intercambiables, pero se anula el beneficio total de cada uno sin un desengrasado adecuado al cambiarlos.
Squirt Biodegradable Bike Cleaner es un desengrasante alcalino a base de agua suave y seguro para el medio ambiente, libre de etoxilatos de alquilfenol (APEO), nonilfenol (NP) y fosfatos. Si bien los fosfatos no son dañinos para los humanos, se sabe que los aportes antropogénicos (producidos por el hombre) de fósforo tienen un impacto significativo en los ecosistemas y pueden dañar la salud de los ríos y lagos (eutrofización). Squirt Biodegradable Bike Cleaner es biodegradable según los Objetivos CEE 73/404/CEE (biodegradación de tensioactivos con un Prim.Degra. de> 90%) y no contiene disolventes de parafina, glicoles ni éteres de glicol.
Nuestro Limpiador de Bicicletas Biodegradable se puede utilizar como una solución de lavado de bicicletas diluyendo el concentrado en una proporción de 1:25 con agua limpia en un balde. También puede llenar una botella de spray con 1 parte de concentrado y 25 partes de agua y rociar la solución directamente sobre su bicicleta.
Squirt Long Lasting Chain Lube es el lubricante de cadena de emulsión de cera/agua original y primero en comercializar para usar por encima del punto de congelación en todas las condiciones. Lubricante de cadena de baja temperatura: La cera sólida se endurece por debajo del punto de congelación (32 ℉, 0), lo que afecta la función de lubricación. Low-Temp contiene un modificador de cera que mantiene la consistencia de la cera óptima a estas temperaturas (0 ℉ a 32 ℉, -18 ℃ a 0 ℃). El lubricante E-Bike contiene aditivos de alta presión para lidiar con la fuerza de rotación generalmente más alta en los trenes de transmisión de bicicletas eléctricas. Estos lubricantes son intercambiables, pero se anula el beneficio total de cada uno sin un desengrasado adecuado al cambiarlos.
Sí, el limpiador de bicicletas biodegradable Squirt es seguro para usar en acero, aluminio, carbono, caucho y la mayoría de las prendas de tela.
Sí, es normal, no hay motivo de preocupación.
Depende de las condiciones de conducción. En general, cuando comienza a escuchar un ruido de cadena seca, ya se debe volver a aplicar. En condiciones húmedas y lodosas, no durará tanto como en condiciones secas y sin polvo. En general, de 30 a 300 millas en una sola aplicación, la cadena permanecerá limpia. Si espera viajar en condiciones húmedas, lubrique su cadena el día anterior si es posible.
Squirt E-Bike Chain Wax debe almacenarse entre 40 ℉ y 95 ℉ con la tapa puesta. Si se congela (por debajo de 32 ℉, 0 ℃) o se seca, se espesa. Se puede restaurar a un líquido cremoso agregando un poco de agua y agitándolo (normalmente alrededor del 10% de agua).
No, no obstruye las válvulas por dentro y podrás recargar en cualquier momento y también inflar cuando necesites.
La parte de látex del sellador se absorbió en el neumático para sellar la porosidad del caucho, especialmente en los neumáticos listos para usar sin cámara y en los neumáticos de carreras de paredes delgadas que son más porosos. Esto sella las paredes laterales y se requerirán recargas de aire menos frecuentes. Retire el resto del líquido translúcido en el neumático y rellene con sellador nuevo.
En casos raros, el sellador puede solidificarse prematuramente para formar piezas sólidas de caucho en el neumático. Esto se debe a dos factores; contaminación química y bombardeo de CO₂ con la válvula en la posición de las 6 en punto (inferior). La contaminación química por lo general se produce a partir del agente de desmoldeo utilizado durante la fabricación de neumáticos. Los neumáticos nuevos deben limpiarse correctamente con jabón líquido y enjuagarse con agua para eliminar los residuos químicos de fabricación.
La segunda causa probable de la formación de sólidos (bombeo en la posición de las 6 en punto) se debe a la corriente extremadamente fría de CO₂ que se inyecta en el charco de sellador en la parte inferior del neumático. El sellador puede manejar temperaturas bajo cero hasta -4 ℉ (-20 ℃) sin congelarse, pero no la que proviene de la expansión repentina del gas a alta presión en la atmósfera de baja presión circundante inmediata en el charco. Esto hace que la emulsión selladora se solidifique y forme grumos.
Para obtener consejos generales sobre la reparación y el mantenimiento de su bicicleta, lea este artículo en el sitio web de Bicycling Magazine .